Vid utformningen av vinschar är det viktigt att förhindra problem som att vajer trasslar eller binder. En vinschdesign med en kam-baserad lina-styrmekanism har föreslagits; angående trumman-en kritisk designkomponent-förlitar sig traditionella metoder vanligtvis på empirisk erfarenhet för att bestämma dess väggtjocklek.
Motorn är en viktig och kostsam komponent i vinschen; reparations- eller utbyteskostnader är betydande om det skulle misslyckas. Därför rekommenderas kunder att underhålla vinschmotorn på rätt sätt. Riktlinjerna för underhåll är följande:
1. Håll driftsmiljön torr och motorytan ren; se till att luftintag förblir fria från damm, fibrer eller annat skräp.
2. Om motorns termiska skyddssystem utlöses upprepade gånger, undersök orsaken-om det beror på ett motorfel, ett överbelastningstillstånd eller en felaktigt låg skyddsinställning-och lös problemet innan du återupptar driften.
3. Säkerställ korrekt smörjning under motordrift. I allmänhet bör fett fyllas på eller bytas ut efter cirka 5 000 timmars drift; men om lagren överhettas eller smörjmedlet försämras, byt ut fettet omedelbart. När du byter fett, ta bort det gamla smörjmedlet och rengör lagren och lagerlockets oljespår med bensin. Fyll sedan hålrummet mellan de inre och yttre lagerbanorna med ZL-3 litium-baserat fett, fyll hälften av utrymmet för 2-poliga motorer och två tredjedelar för 4-, 6- och 8-poliga motorer.
4. När lagren når slutet av sin livslängd kommer motorvibrationer och buller att öka avsevärt; byt ut lagren om det radiella spelet överskrider de angivna gränserna.
5. Vid demontering av motorn kan rotorn tas bort från antingen axelns-förlängningsände eller icke-förlängningsänden. Om det inte är nödvändigt att ta bort fläkten är det i allmänhet bekvämare att ta bort rotorn från den icke-förlängningsände. Var försiktig när du drar ut rotorn från statorn för att undvika att skada statorlindningarna eller isoleringen. 6. När du byter lindningar är det viktigt att registrera den ursprungliga lindningskonfigurationen, dimensioner, antal varv, trådmått och andra specifikationer; om dessa data går förlorade bör de erhållas från tillverkaren. En godtycklig förändring av den ursprungliga lindningsdesignen leder ofta till försämring av en eller flera aspekter av motorns prestanda, eller till och med gör den oanvändbar.